在进行车辙试验时，通常会将试样放置于特定的车辙试验机中，并施加一定的轮压和温度条件。随着试验时间的推移，记录下试样的变形情况，最终绘制出t-ds曲线。这条曲线不仅有助于研究人员分析材料的车辙特性，还可以为道路设计提供科学依据。
值得注意的是，在实际应用中，不同类型的沥青混合料会产生不同的t-ds曲线形态。例如，高粘度改性沥青混合料往往具有较好的抗车辙能力，其对应的t-ds曲线斜率较小；而普通沥青混合料则可能表现出较大的斜率，表明其抵抗车辙变形的能力相对较弱。
此外，通过对t-ds曲线的研究，还可以进一步优化路面结构设计，提高道路使用寿命。因此，掌握好这一技术对于保障交通安全、延长道路寿命具有重要意义。
